Le linee del nuovo modello di Suzuki V-Strom 650 sono più tonde e snelle rispetto ai modelli precedenti, per un design che risulta essere più leggero.
Sul cupolino rimane il classico disegno con i due fanali separati mentre la sella è stata ridisegnata e alzata di 15 mm, e propone cuciture rosse con logo V-Strom in rilievo.
Il serbatoio è cresciuto da 20 a 22 litri di capacità, inoltre gli aggiornamenti sul motore hanno anche abbassato i consumi.
MOTORE – Il motore è sempre il solito bicilindrico a V di 90° raffreddato a liquido, la cui potenza è salita da 65 a 69 CV, inoltre Suzuki ha anche aumentato la coppia, grazie soprattutto all’aggiornamento dei profili delle camme.
Il sistema di disinnesto della frizione propone un tipo a camme e leveraggio esterno.
ABS DI SERIE – E’ rimasto il telaio doppio trave in alluminio della versione precedente di V-Strom 650, anche la forcella è la stessa del modello precedente, con registrazione del precarico molla su cinque posizioni. La grande novità è rappresentata dalla presenza dell’ABS di serie (un impianto Bosch di ultima generazione). Le ruote sono rimaste uguali all’attuale modello con pneumatici 110/80R19M/C 59H e 150/70R17M/C 69H.
CRUSCOTTO – E’ presente un nuovo quadro strumenti multi-funzione: a sinistra troviamo il tachimetro analogico ed un grande display LCD , a destra la regolazione della luminosità. C’è anche l’indicatore della marcia inserita ed un sistema che avvisa della presenza sul fondo stradale di ghiaccio, oltre all’indicatore del carburante.
PREZZO – La Suzuki V-Strom 650 ABS 2012 arriverà alla fine di luglio e sarà disponibile in bianco, arancione e nero, a 8.400 euro.
