Gli obiettivi dichiarati della casa sono tre: alleggerire la moto, aumentare le prestazioni e esaltarne la tecnologia.
Sono presenti centralina elettronica dedicata, nuova testa, nuovi alberi a camme, nuove valvole, nuovo impianto di scarico in titanio, completato da un terminale basso e grintoso, con un incremento di potenza pari a 20 CV.
Con il kit Cannonball si raggiunge l’impressionante cifra di 165 CV, che permettono alla Brutale Cannonball di essere tra le migliori in pista.
A 9.000 giri/min sono disponibili 140 CV, a 10.000 diventano 160 e poco oltre si raggiunge il picco massimo di 165 CV. La coppia rimane di 112 Nm della moto standard.
Ma la MV Agusta ha lavorato anche al design e alle finiture, con la Brutale che può essere arricchita con il puntale, il codino monoposto e con numerosi componenti in fibra di carbonio ed ergal, per esaltarne ancor di più la vocazione da corsa.
Sul sito ufficiale è possibile personalizzare la propria Brutale Cannonball, per poi acquistare direttamente online i componenti del kit.
