La KTM 690 SMC R è la nuova moto del costruttore austriaco in vendita da febbraio di quest’anno, evoluzione della 690 SMC a cui l’aggiunta della R aggiunge anche novità nel motore e nelle sospensioni per renderla ancora piu aggressiva e durevole nel tempo, con la manutenzione che diventa più rara.
Il motore LC4 è un monocilindrico che viene maggiorato per essere il più potente del settore. La cilindrata infatti viene portata a 690 cc tramite un aumento della corsa da 80 a 84,5 mm. La potenza viene maggiorata anche grazie al nuovo rapporto di compressione ora di 12,5:1, ottenuto con delle modifiche alla camera di combustione che regalano 3 cavalli in più rispetto al passato per arrivare a un totale di 66,5 cv. La coppia passa da 64 a 68 Nm. La frizione ora sfrutta il sistema anti-saltellamento APTC.
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Il telaio è un traliccio di tubi d’acciaio al cromo-molibdeno che non viene modificato se non nel colore ora arancio. Cambiate invece le escursioni delle sospensioni WP, per la forcella ora 250 millimetri e per l’ammortizzatore 265 millimetri, abbassando l’altezza della sella da terra di 10 millimetri, ora a 89 centimetri.
L’impianto frenante è affidato alla Brembo con pinza radiale e disco anteriore da 320 millimetri, preciso, che garantisce il divertimento sul fuoristrada. Precisa in strada e nello sterrato, la KTM 690 R pesa solo 139,5 Kg con il pieno dei liquidi. Bella colorazione con i cerchi e il telaio arancioni che ne fanno una moto dall’estetica da gara. Il prezzo è di 8.695 euro chiavi in mano e IVA inclusa.
