La 911 GT3 RS 4.0 è l’evoluzione massima della Porsche 997, che a fine 2011 sarà sostituita dal nuovo modello.
Il motore della GT3 RS 4.0 è lo stesso 4.0 aspirato della GT3 RSR, da 500 CV a 8.250 giri e una coppia di 460 Nm a 5.750 giri.
Per la felicità degli appassionati la Porsche 911 GT3 RS 4.0 è disponibile solamente con il cambio manuale a 6 marce.
Secondo i dati dichiarati dalla casa tedesca lo 0-100 richiede 3,9 secondi, lo 0-200 solamente 12 secondi. Porsche ha anche dichiarato che il giro al Nurburgring è stato completato in 7 minuti e 27 secondi.
Tecnicamente troviamo assetto ribassato, sospensioni derivate dal mondo delle corse, roll-bar posteriore, sedili sportivi, fibra di carbonio per cofano e parafanghi. Tutto questo per riuscire a mantenere il peso totale a 1.360 kg, per un rapporto peso/potenza di 2,72 kg/CV.
Sul paraurti anteriore troviamo due piccole ali aerodinamiche, per la prima volta presenti su un modello stradale. Insieme all’alettone posteriore aiutano a creare il miglior equilibrio aerodinamico, con un carico di 190 kg alla velocità massima.
La Porsche 911 GT3 RS 4.0 sarà in vendita da luglio in Germania, al prezzo di 178.596 euro, tasse escluse.
