Rispettando le nuove norme Euro 5, i nuovi 1.6 HDi Fap hanno migliorato le prestazioni, riducendo il rumore all’interno dell’abitacolo, e riducendo soprattutto emissioni e consumi, con un risparmio di circa il 5% rispetto alle versioni precedenti.
Il nuovo motore 1.6 HDi FAP passa da 109 a 112 CV e raggiunge la sua potenza massima a 3.600 g/min contro i 4.000 di prima.
La coppia massima migliora del 12,5% a 1.750 giri, passando da 240 Nm agli attuali 270 Nm.
Invece la versione da 92 CV raggiunge la potenza massima a 4.000 g/min e la coppia massima di 230 Nm (anziché 215) a 1.750 g/min.
I tecnici Peugeot hanno progettato da capo oltre la metà dei pezzi del motore, ed anche su questo nuovo 1.6 è stata ridisegnata la camera di combustione per migliorare l’efficienza della combustione stessa rendendo il motore più silenzioso, con minori emissioni e consumi.
Inoltre il nuovo motore è abbinato ad un nuovo sistema di iniezione common rail e a nuovi iniettori a sette fori, mentre i software della centralina sono stati riprogettati e ogni motore utilizza anche un turbocompressore più piccolo, a geometria variabile per il 112 CV e fissa per il 92 CV.
