Ma la CL 63 AMG, la versione cattiva della CL presentata pochi giorni fa, è un’auto che riporta la casa tedesca sull’olimpo delle super berline sportive.
La versione “normale” debutterà al Salone di Parigi del prossimo settembre, e sarà in vendita a partire dall’autunno prossimo.
La CL 63 AMG ha sotto al cofano un V8 biturbo 5.5 da 544 CV e 800 Nm di coppia, che addirittura possono diventare 571 CV e 900 Nm di coppia se abbinato al pack AMG Performance, dal costo di 9.480 euro, e al cambio AMG Speedshift Mct a sette marce.
Sebbene sia sempre un motore enorme, anche la CL 63 AMG ha subito un downsizing, infatti il motore montato precedentemente era un V8 6.2 da 525 CV. I consumi migliorano tantissimo, passando 14,5 litri/100 km a 10,5.
Questo risultato è dovuto anche all’uso dello stop & start e dal sistema di recupero dell’energia cinetica.
Lo 0-100 km/h è coperto in soli 4,5 secondi, che diventano 4,4 con il Performance pack. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h, a 300 con il pack.
