Chiaramente anche la SL 63 AMG propone le novità introdotte sulla SL, come il telaio in alluminio ed il tetto ripiegabile con sistema Magic Sky Control, inoltre la nuova versione pesa ben 125 kg in meno del modello precedente.
A caratterizzare la Mercedes SL 63 AMG ci pensano paraurti e minigonne modificati, luci diurne a Led, speciali cerchi in lega da 19 pollici su pneumatici 255/35 all’anteriore e 285/30 al posteriore. Se si opta per la versione AMG Performance Package si hanno anche cerchi in lega fucinati (anche con finitura nero opaco e bordo lucido) su gomme da 255/35 all’anteriore (con cerchi da 19 pollici) e 285/30 al posteriore (con cerchi da 20 pollici). Di serie è presente un impianto frenante carbo-ceramico con dischi anteriori da 390 mm con pinze a sei pistoncini, nel pack Performance le pinze sono rosse e l’impianto è quello potenziato della SLS AMG.
Il propulsore è un V8 5.5 litri biturbo da 537 CV e 800 Nm di coppia massima, che nella versione Performance arriva ad erogare 564 CV con 900 Nm di coppia. Il peso dell’auto è di 1.845 kg, l’assetto sportivo AMG con Active Body Control è stato tarato specificatamente per la SL 63 AMG, con l’inserimento delle modalità Comfort e Sport e tre livelli diversi di intervento dell’Esp.
Il cambio è l’automatico a sette marce Speedshift MCT con anche il differenziale autobloccante nella versione Performance. Lo 0-100 km/h richiede solamente 4,3 secondi, lo 0-200 km/h viene coperto in 12,9 secondi. La versione Performance abbassa lo 0-100 a 4,2 secondi e lo 0-200 a 12,6 secondi. La velocità massima è limitata a 250 km/h sulla versione “normale” e a 300 km/h sulla Performance. Secondo quanto dichiarato dalla casa tedesca la nuova SL 63 AMG consuma il 30% in meno rispetto al modello precedente, con una media di 9,9 l/100 km e 231 g/km di emissioni di CO2.
![2015-Mercedes-Benz-S-Class-Coupe-A[3]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/05/2015-Mercedes-Benz-S-Class-Coupe-A3-275x150.jpg "Nuova Mercedes Classe S Coupé ancora spiata su strada")
