Al frontale spiccano le nuove luci diurne a Led, ci sono poi nuovi specchietti retrovisori, nuovi paraurti sportivi sulle varianti AMG insieme ad inediti cerchi in lega da 20 pollici.
La strumentazione e la console centrale dell’abitacolo sono completamente nuovi. Fa bella mostra di sè il grande display del sistema multimediale Comand Online, che integra anche programmi specializzati per il fuoristrada. È di nuova concezione anche il comando della trasmissione automatica 7G-Tronic, che è abbinata alla trazione integrale con bloccaggio dei differenziali.
Tra i vari sistemi di sicurezza presenti ci sono il Blind Spot Assist, il Parktronic e il Cruise Control attivo con Distronic Plus per il controllo della distanza di sicurezza. L’ESP è stato tarato per gestire al meglio le situazioni di emergenza quando si traina un rimorchio.
Debuttano anche le versioni G63 AMG e G65 AMG. Rispettivamente montano il V8 biturbo 5.4 da 544 CV e 760 Nm con sistema Start&Stop ed il V12 biturbo 6.0 da 612 CV e 1.000 Nm. Per la versione V8 i consumi dichiarati sono di 13,7 l/100 km mentre sono di 17 l/100 km per la V12. La versione G500 invece monta il motore V8 5.4 da 388 CV e 530 Nm di coppia massima, infine sarà disponibile anche la versione turbodiesel G350 BlueTec con motore V6 3.0 da 211 CV e 540 Nm con consumi medi di 11,2 l/100 km.
La nuova Classe G sarà in vendita dal prossimo mese di giugno, con prezzi che partiranno dai 93.301 euro della G350 BlueTEC per arrivare fino ai 269.880 euro della G65 AMG. In mezzo ci saranno la G500 a 103.646 euro e la G63 AMG a 141.015 euro.
