La nuovissima Mazda Iconic SP è stata svelata nel corso dell’attuale edizione del Japan Mobility Show, in corso di svolgimento nella capitale nipponica. Si tratta a tutti gli effetti di uno spettacolare prototipo sportivo, in grado di sfoderare una potenza pari addirittura a 370 cavalli, grazie alla presenza di uno straordinario propulsore rotativo proposto su piattaforma Ev.
Se qualcuno avesse mai immaginato una perfetta vettura che avrebbe preso prima o poi il posto della MX-5, probabilmente in tanti avrebbero subito votato la Mazda Iconic SP. Questa nuova vettura-prototipo, che è stata rivelata dal marchio di Hiroshima presso l’edizione 2023 del Japan Mobility Show, sta già riscuotendo i primi consensi.
Si tratta di un prototipo, ovvio fino a questo momento, che si caratterizza per un aspetto stilistico che ha un legame fortissimo con la MX-5, con diversi aspetti che sono stati ripresi dal corso di stile tipico di Mazda attuale.
Tra le principali caratteristiche troviamo senza dubbio un design tipicamente e sfacciatamente sportivo. D’altra parte, è facile notare la presenza di un baricentro molto basso, a tal punto da solleticare la curiosità di tutti i fan del genere, questo è poco, ma sicuro. L’obiettivo di questo prototipo è probabilmente quello di trasmettere sensazioni uniche in merito al feeling che si prova durante la guida, grazie a una vettura che fa della dinamicità il suo principale punto di forza.
Dal punto di vista dell’altezza, la nuova Mazda Iconic SP è piuttosto ribassata, dal momento che non va oltre i 115 centimetri. Dal punto di vista della lunghezza, invece, non va oltre i 418 cm. In riferimento al peso, infine, non supera i 1450 chilogrammi. Da notare come possa contare anche su un ottimo propulsore rotativo, decisamente leggero e molto compatto, che è stato collocato in una zona centrale. In questo modo, il colosso nipponico ha potuto lavorare con maggiore libertà sulla zona anteriore, letteralmente sgonfiandola. Proprio grazie a tutti questi accorgimenti, ecco che tale prototipo è stato in grado di garantire alla Iconic SP un cofano decisamente più basso. Ottima anche la colorazione che è stata scelta per la carrozzeria, scelta direttamente da parte dei piani alti del colosso di Hiroshima. In effetti, la tinta rossa dovrebbe essere quella più apprezzata da parte di Mazda: una colorazione decisamente viva che si esalta ancora di più grazie ai vari contrasti e ombre di cui è disseminata la carrozzeria.
