L’Agera R con la benzina normale eroga 940 CV e 1.100 Nm, ma usando una miscela di bioetanolo E85 i CV arrivano addirittura fino a 1.115 e la coppia massima sale fino a 1.200 Nm.
Sebbene sia limitata elettronicamente a 375 km/h, la casa svedese ha dichiarato una velocità massima di 420 km/h, ottenuta anche grazie alla Michelin, che ha dovuto realizzare degli speciali pneumatici per l’occasione.
I consumi sono di 14,7 l/100 km in media mentre le emissioni sono di 310 g/km di CO2. Il serbatoio è da 80 litri.
Internamente troviamo materiali pregiati come fibra di carbonio, alluminio, pelle e alcantara. Come optional si può avere un portapacchi aerodinamico, realizzato in collaborazione con la Thule, per aumentare la capacità del bagagliaio (120 litri).
La nuova Agera R pesa solo 1.330 kg a vuoto, propone il nuovo cambio automatico sequenziale a 7 rapporti realizzato in collaborazione con Cima, che pesa 81 kg meno di un normale doppia frizione. Sono nuovi anche il differenziale E-diff a slittamento limitato ed i cerchi Vgr, studiati apposta per far raffreddare meglio i freni carboceramici da 392 mm all’anteriore e 380 al posteriore.
Il prezzo dell’auto è di 1,8 milioni di euro, per chi fosse interessato…
