Secondo queste fonti l’adozione del nuovo regolamento sarebbe illegale, sarebbe stato adottato in maniera illegale dalla Commissione F1 e ratificato dal Consiglio Mondiale.
Auto Motor und Sport punta il dito contro la Commissione F1, rea di non aver mai ascoltato le proposte provenienti dai team interessati al mondiale, ma di aver subito approvato una regola decisa senza il consenso delle scuderie.
Proprio a tal proposito è emerso che sarebbe stata solo una la scuderia favorevole ai nuovi punteggi durante l’incontro del 4 dicembre scorso: la USF1.
D’altra parte anche la FIA ha accolto in modo positivo il nuovo sistema, desscrivendo come un grande passo avanti l’assegnazione di punti a 10 piloti, sulle totali 13 squadre che prenderanno parte al mondiale.
Ma se le scuderie non saranno 13 al via, come molto probabile? Ci troveremo con quasi la metà dei piloti a punti, come succede in MotoGP, dove con qualche ritiro davanti anche l’ultimo classificato può segnare punti iridati.
