In effetti, come ho già detto, il nuovo sistema non modifica assolutamente niente nelle prime posizioni rispetto al punteggio utilizzato fino allo scorso anno. Perciò in tal senso è arrivata una nuova proposta, portata proprio dai piloti che correranno nel mondiale, di estendere il vantaggio del vincitore sul secondo, oltre ad altre piccole modifiche.
Facciamo un po’ di chiarezza: fino allo scorso anno si usava il punteggio 10-8-6-5-4-3-2-1, ma l’aggiunta di molte nuove scuderie per il 2010 porterà ad avere sulla griglia 26 monoposto, e a Bernie Ecclestone, 8 piloti a premio su 26 sembravano pochi. Perciò è arrivata la proposta in stile MotoGp, con 10 piloti a premio, secondo lo schema 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.
Ma se fate qualche divisione vi accorgerete che vengono aggiunti solamente punticini alle ultime posizioni, mentre in testa rimane quasi tutto uguale. I piloti, sulla scia di questa modifica, propongono di aumentare a 7 i punti del vincitore sul secondo, con lo schema: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, che diminuisce anche la distanza tra terzo e quarto posto.
Ora dovrà essere approvato dal Consiglio della FIA il mese prossimo, staremo a vedere. Io continuo a pensare che il punteggio migliore era il classico 10-6-4-3-2-1.
