Le informazioni arrivano da un sito web russo, che probabilmente è riuscito ad entrare in possesso in anticipo di materiale ufficiale della nuova Audi.
La nuova Audi Q5 Hybrid monta il motore 2.0 TFSI quattro cilindri turbo ad iniezione diretta abbinato ad un motore elettrico capace di erogare 45 CV, per una potenza complessiva di 245 CV, con una coppia massima a 480 Nm.
Secondo i dati ufficiosi la nuova Q5 ibrida sarebbe così in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi, di raggiungere i 222 km/h di velocità massima ed allo stesso tempo di emettere solamente 170 g/km di CO2, vale a dire 18 g/km in meno della versione col solo motore benzina.
Sull’Audi Q5 ibrida le batterie saranno posizionate al posteriore, sotto al bagagliaio, che quindi perderà qualche litro di carico, passando da 540 a 480 litri.
Ovviamente i due motori possono funzionare anche singolarmente: quello elettrico può percorrere 3 km in autonomia a 60 km/h di velocità massima.
Nell’utilizzo normale invece l’elettrico aiuta il motore termico nelle partenze e nelle forti accelerazioni.
