Nel mese di ottobre sono state immatricolate 110.841 auto nuove in Italia, in calo del 5,6% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Da gennaio ad ottobre il dato complessivo è pari al -8,02%, con 1.111.520 veicoli immatricolati.
Si registrano cali pesanti per Gruppo Fiat -8,64%, Gruppo Volkswagen -8,03%, Psa -20,41%, ma va sottolineato l’ottimo risultato del Gruppo Renault, che nel mese di ottobre ha registrato un +31,64%, grazie soprattutto a Clio e Captur, così come il risultato del Gruppo Toyota, positivo per il 12,35%. Da segnalare pure il dato positivo del Gruppo Daimler (+3,65%), grazie in particolare al marchio Mercedes-Benz (+6,47%) e quello negativo del Gruppo BMW (-5,40%), con il marchio BMW al -5,84%. Audi (-2,85%) resta in territorio negativo, ma rallenta il calo rispetto al trend registrato da inizio anno (-7,81%).
I modelli più venduti in Italia rimangono comunque quelli del Gruppo Fiat: l’auto più venduta è stata ad ottobre 2013 la Panda, seguita dalla Punto e dalla Lancia Ypsilon. In quarta e quinta posizione si trovano 500 e 500L, quindi i primi cinque modelli per numero di vendite in Italia sono prodotti da Fiat.
Per quanto riguarda l’alimentazione dei veicoli, le immatricolazioni di auto benzina sono calate del 6,14%, ma si registra il tonfo delle auto a Gpl, che hanno calato le vendite del 37,57%. Ad ottobre 2013 si è registrato invece un boom di vendite tra le ibride, cresciute del 66,41%. Parlando dei diversi segmenti, l’unico che sembra non sentire la crisi è quello delle utilitarie, che con il +6,45% di ottobre si è ulteriormente avvicinato alla parità (-0,57% sui primi dieci mesi).
