Nel 2012 sono state vendute in Italia 1.402.089 auto nuove, facendo ripiombare il mercato italiano su valori che non si registravano addirittura dal lontanissimo 1979.
Il 2012 è stato l’anno dei carburanti alternativi, proprio per via della crisi che ha colpito in maniera forte il nostro Paese. La quota del diesel è scesa al 53,4% perdendo il 2%, la quota dei benzina è scesa del 6% a 33,2%, il Gpl ha fatto registrare +128,5% rispetto all’anno precedente, portando la sua quota a 9,2%, mentre il metano è cresciuto del 40% ed ormai si trova al 3,8%.
► IMMATRICOLAZIONI AUTO NOVEMBRE 2012
Il Gruppo Fiat ha perso il 20,25 % a dicembre, il 19,51% nell’anno 2012; la quota di mercato è salita dal 28,45 al 29,28 % nel mese di dicembre e nel 2012 dal 29,49 al 29,62%. Ferrari e Maserati nel 2012 hanno subito cali del 56,49% e del 72,42%, Alfa Romeo ha lasciato sul campo il 27,51%, invece ci sono stati cali più contenuti per Fiat (-18,86 %), Jeep/Dodge (-17,22 %) e Lancia/Chrysler (-16,53 %).
Il Gruppo Volkswagen a dicembre ha ceduto il 30,97%, nel 2012 il 19,32%; il Gruppo Psa ha chiuso l’anno a -13,4%; GM a -26,34%; Ford a -32,59%; Nissan a -22,75%; Renault a -21,45%; Toyota a -18,3%; Daimler a -15,21%; BMW a -16,63%. Solamente il Gruppo Hyundai-Kia è cresciuto dell’11,99 % nel 2012.
