Questo modello andrà praticamente a sostituire la CLK, e propone un tettuccio in tela che si apre e chiude automaticamente in soli 20 secondi, anche in marcia se la velocità è inferiore ai 40 km/h.
La casa tedesca dichiara che la capacità di carico è di 300 litri con il tettuccio aperto e 390 litri con il tettuccio chiuso.
Le maggiori novità tecniche sono l’AIRCAP e la nuova versione dell’AIRSCARF: il primo è un nuovissimo sistema che grazie ad un deflettore anteriore riesce ad eliminare moltissime turbolenze all’interno dell’abitacolo, diminuendo in modo sensibile anche il rumore.
Il secondo sistema invece è integrato nei sedili anteriori ed è in grado di emettere aria calda per riscaldare i passeggeri.
In Europa saranno diverse le scelte dei motori, con la top di gamma rappresentata dalla versione E500, con 388 CV:
E 250 CDI BlueEFFICIENCY (diesel): 204 CV
E 350 CDI BlueEFFICIENCY (diesel): 231 CV
E 250 CGI BlueEFFICIENCY (ben zina): 204 CV
E 350 CGI BlueEFFICIENCY (benzina): 292 CV
E 500 Cabriolet (petrol): 388 CV
La nuova Classe E Cabrio sarà in vendita a partire da marzo 2010.
