Ci vogliono 81.100 euro per portarsi a casa la versione più potente e sportiva della gamma A5, che accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e raggiunge i 280 km/h (si deve comprare l’optional per avere il limite fissato a 280 anziché 250).
Sotto al cofano troviamo il V8 4.2 FSI da 450 CV abbinato alla trazione integrale ed al cambio a sette marce S tronic.
Il consumo dichiarato dalla casa di Ingolstadt è di 10,8 litri ogni 100 km, nemmeno troppo per un’auto del genere.
A distinguere la RS5 da A5 ed S5 ci sono paraurti con inserti color alluminio satinato, passaruota allargati, calandra a nido d’ape, terminali di scarico ovali e loghi RS ovunque, sui battitacco, sul volante, sui sedili sportivi ed anche sulle pinze dei freni.
Nella dotazione di serie troviamo fari allo xeno, luci diurne a led, cerchi in lega da 19 pollici, spoiler posteriore estraibile, climatizzatore tri-zona e sistema per il parcheggio.
Su richiesta si possono avere alcuni optional come il sopracitato aumento della limitazione della velocità massima, i dischi anteriori in ceramica rinforzati in fibra di carbonio ed un impianto di scarico studiato per un sound ancora più forte.
