Volkswagen ha rilasciato la prima immagine e le prime informazioni ufficiali sulla Twin-Up! concept diesel ibrida plug-in, che sarà esposta ai Saloni di Los Angeles e di Tokyo alla fine del mese di novembre in corso.
Si tratta ovviamente di una versione ibrida plug-in con motore diesel della citycar tedesca; per il momento non ci sono indicazioni sulla futura produzione del modello, ma i dettagli sono molto precisi che sembra potrebbe anche arrivare fra non molto sul mercato.
La Volkswagen Twin-Up! utilizza un sistema propulsivo che deriva dalla XL1 concept, anche se la disposizione degli organi meccanici è differente. Il motore bicilindrico 0.8 turbodiesel è montato in posizione anteriore trasversale e la massa totale della vettura è pari a 1.205 kg, cioè 410 kg in più della XL1 in fibra di carbonio. Il motore a gasolio sviluppa 48 CV e 119 Nm di coppia massima, mentre il motore elettrico arriva a 47 CV (+20 CV) e 139 Nm. La potenza totale è di 74 CV (214 Nm la coppia massima) e viene inviata all’asse anteriore tramite un cambio doppia frizione a sette marce.
Il serbatoio di gasolio ha una capacità di 33 litri, ossia 23 in più della XL1, gli accumulatori hanno una capacità di 8,6 KWh, contro i 5,5 KWh della XL1. La Twin-Up! scatta da 0 a 100 km/h in 15,7 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 140 km/h. Il consumo combinato è pari a 1,1 l/100 km e le emissioni dichiarate sono di 27 g/km di CO2, mentre l’autonomia in modalità totalmente elettrica è di 50 km, con velocità massima limitata a 125 km/h.
