La nuova edizione speciale sarà prodotta in appena 100 esemplari, utilizzerà la meccanica di serie quindi ci sarà il motore da 102 CV e 147 Nm che consente alla Smart di scattare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di 155 km/h.
Il propulsore sviluppato in collaborazione con Bosch riceve energia da una batteria agli ioni di litio con 17,6 kWh di capacità, che fornisce un’autonomia dichiarata di 145 km. La coppia massima del motore è di 130 Nm, la ricarica completa può essere effettuata in 7 ore da una normale presa di corrente o in meno di un’ora dalla rete a 400 V.
Anche la nuova fortwo 3.0 sarà commercializzata con gli stessi allestimenti attuali vale a dire pure, pulse, passion e BRABUS. Anche il listino prezzi resterà invariato rispetto a quello odierno.
La Smart di seconda generazione è sul mercato dal 2006 ed ha ricevuto un facelift leggero nel 2010, che ha aggiunto luci diurne a LED all’anteriore e nuove colorazioni.
Smart ha lavorato a stretto contatto con BASF, la famosa società tedesca operante nel settore chimico, per la realizzazione delle batterie del concept, le quali propongono notevoli innovazioni per ridurre il consumo di energia.
Secondo i piani la nuova ForTwo elettrica di terza generazione farà il suo debutto il mese prossimo in occasione del Salone di Francoforte 2011, in programma dal 15 al 25 settembre.
A caratterizzare questa Smart è il colore blu notte metallizzato, usato per carrozzeria, cellula di sicurezza Tridion e capote.
Questa edizione speciale della Smart sarà prodotta in un numero limitato di esemplari, avrà prezzi a partire da 14mila euro.
Sarà in vendita dal prossimo autunno la nuova Smart, e tra le tante personalizzazioni disponibili ci sarà la possibilità di scegliere la vernice opaca e la cellula tridion di colore bianco.
La consegna dei primi modelli di fortwo elettrica a Berlino è iniziata alla fine del 2009, ma la produzione dell’auto è già stata aumentata, a fronte delle richieste, superiori alle previsioni.