Ford infatti adesso propone sulla Mondeo il nuovissimo motore 2.0 turbo EcoBoost da 240 CV ad iniezione diretta di benzina (0-100 km/h in 7,5 secondi e 246 km/ di velocità massima), ed il nuovo 2.2 turbodiesel da 200 CV (0-100 km/h in 8,1 secondi e 230 km/ di velocità massima).
Le modifiche estetiche riguardano principalmente l’anteriore, dove troviamo una nuova griglia, che prende chiara ispirazione dalla più piccola Ford Fiesta.
Sono presenti le inevitabili luci a led, sia davanti che dietro, mentre la nuova presa d’aria è stata pensata per migliorare il flusso aerodinamico dell’auto. Sulla versione sportiva, quella con l’EcoBoost, al posteriore è presente uno spoiler alla base del lunotto.
Internamente le modifiche sono pochissime, però sono stati impiegati materiali migliori, ed anche qui l’ambiente è rifinito con luci a led.
Sono presenti tanti sistemi elettronici come la telecamera per le manovre, l’Auto High Beam Control (controllo automatico degli abbaglianti), il Lane Departure Warning, il Driver Alert e il Blind Spot Information. Tutti questi sistemi aiutano il guidatore ad evitare spiacevoli incidenti. Per gli amanti della musica è disponibile anche un impianto Sony da 265 Watt e 10 altoparlanti.
Rimangono comunque anche i motori attuali, come il 2.0 turbo da 203 CV, il 2.0 aspirato da 145 CV, ed i turbodiesel 2.0 TDCi da 115, 140 e 163 CV. Più in là Ford metterà a listino anche in nuovi motori 1.6, sia benzina che diesel.
Il nuovo cambio robotizzato a doppia frizione a sei marce è disponibile solo sui modelli turbodiesel 2.0 140 e 163 CV, mentre il nuovo 2.2 propone un manuale sei marce.
