Internamente è stata migliorata l’insonorizzazione, debuttano nuovi sedili di pelle così come nuovi sistemi tecnologici quali il Rear Seat Entertainment con schermo da 9,2 pollici ed il sistema audio Bang&Olufsen da 1.200 watt con 16 altoparlanti e Center Speaker a scomparsa.
Il quadro della strumentazione di bordo è grande 10,25 pollici e si può programmare completamente invece sullo schermo della console centrale vengono proiettate immagini in 3D dei centri delle città, in abbinamento al navigatore Professional.
Tutte le versioni benzina hanno motori con turbo twin-scroll e iniezione diretta. La versione 740i monta un 3.0 sei cilindri in linea da 320 CV e 450 Nm di coppia massima, quindi la 750i sotto al cofano propone un 4.4 V8 da 450 CV e 650 Nm infine la 760i utilizza un V12 6.0 da 544 CV e 750 Nm. La versione ibrida ActiveHybrid7 abbina un motore elettrico da 55 CV al 3.0 della 740i per una potenza complessiva di 354 CV.
Tutti i propulsori a gasolio hanno cilindrata di 3.0 litri e sei cilindri in linea. La 730d propone sovralimentazione a singola turbina, 258 CV di potenza e 560 Nm di coppia massima; la 740d con doppio turbo sviluppa 313 CV e 630 Nm; la 750d con tripla turbina eroga 381 CV e 740 Nm.
Sulla Serie 7 restyling debuttano anche il servosterzo elettromeccanico ed alcune modifiche telaistiche per migliorare il comfort. I sistemi di sicurezza includono Night Vision + Dynamic Light Spot che riconosce le persone, High Beam Assistant, Lane Departure Warning, Active Cruise Control, Driver Attention Control oltre al sistema che legge i segnali stradali.
