La nuova elegante e sportiva F-Type della Jaguar è stata presentata come l’erede della mitica E-Type degli anni 60/70 con le scorribande di Diabolik. Molto affascinante colpisce per sportività ed aggressività.
La F-Type è una due posti progettata in alluminio dalla derivazione del concept C-X16, con motore anteriore e trazione posteriore. Lunga 4 metri e mezzo, la F-Type è alta solo 1 metro e 29 centimetri, con una guida molto bassa che consente di spostare i pesi in basso con un vantaggio per l’equilibrio dinamico. Nessun giornalista però l’ha ancora provata, anche se il comportamento si sa già come quello di una roadster.
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Sarà prodotta in tre versioni: F-Type, F-Tipe S e F-Type V8 S, con motorizzazioni sovralimentate rispettivamente da 3.0 litri V6 con potenze di 340 e 380 cv e 5.0 litri V8 da 495 cv. L’8 cilindri dovrebbe i 100 km/h in 4,3 secondi e una velocità massima di 300 km/h. Il 6 cilindri da 380 cv invece dovrebbe raggiungere i 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima di 275 km/h, mentre la versione base in 5,3 secondi e 260 km/h. Tutte le versioni adottano il sistema Start/Stop per il controllo delle emissioni e dei consumi che vanno da 9 a 11,1 litri/100 km. Il cambio è automatico, Quickshift a 8 rapporti, con la modalità Sport montata centralmente e i paddles al volante. Il differenziale autobloccante è meccanico per il V6 ed elettronico per il V8.
Il peso complessivo è di 1.597, non pochi, ma l’auto offre tutte le dotazioni e i dispositivi di sicurezza.
