La versione GT è stata pensata dalla casa transalpina per colmare il gap tra le versioni “normali” e la versione RS da 250 CV. La scelta di creare una versione GT si è già vista nei mesi scorsi applicata alle più piccole Twingo e Clio.
La versione GT della Megane sarà disponibile per i modelli hatchback, coupè, coupè-cabriolet e sport tourer (station wagon).
Sarà possibile optare per un motore benzina da 180 CV o per un diesel da 160 CV. Saranno incluse modifiche allo sterzo, anche perchè deve adattarsi ora ad una potenza maggiore e a nuove e più grosse gomme. Sono stati rivisti anche i freni, ora con dischi più grandi.
Renault ha poi annunciato anche il lancio della GT Line, che propone un motore diesel da 110 CV o un turbo benzina da 130 CV, con la nuova trasmissione Renault a doppia frizione. Le modifiche al telaio sono quelle della Megane Coupè, con molle più dure. Il pacchetto GT Line costerà 1.290£ (1.434€).
