La casa tedesca ha pubblicato delle foto dell’auto alle prese con dei test, su strada e in laboratorio.
Come per tutte le roadster, anche gli uomini Mercedes hanno dovuto risolvere i problemi legati alla rigidità torsionale. Secondo quanto dichiarano in Mercedes, dinamica e handling della vettura sono identici a quelli della versione coupé.
Non è un caso che i progetti della coupé e della roadster sono stati portati avanti di pari passo. Il peso della scocca della roadster è aumentato di soli 2 kg rispetto alla coupé: 243 contro 241.
La struttura è stata rinforzata soprattutto dietro i sedili e sotto il cruscotto oltre che nel tunnel centrale. Operando in questa maniera non è stato nemmeno necessario utilizzare sospensioni diverse da quelle della coupé.
La capote in tela della SLS AMG Roadster è stata progettata per essere aperta e chiusa fino alla velocità di 50 km/h e per poter essere chiusa anche in caso di forti piogge.
Ricordiamo che il motore è il V8 6.2 da 572 CV.
DETTAGLI UFFICIALI E FOTO SLS AMG ROADSTER
