Nel mese di maggio 2013 le immatricolazioni di auto nuove sono tornate a scendere anche in Europa, facendo segnare un calo pari al 5,9% rispetto allo stesso periodo del 2012, mentre nei primi cinque mesi dell’anno il calo complessivo è del 6,8%.
Nel mese di maggio sono state vendute 1.042.702 auto, e questo è il peggiore dato dal maggio del 1993, mentre nei primi cinque mesi dell’anno sono state immatricolate 5.070.840 vetture. Fra i cinque mercati più importanti solamente il Regno Unito ha chiuso in positivo (+11%), la Spagna ha perso il 2,6% nonostante gli incentivi, l’Italia ha perso il 7,98%, la Germania addirittura il 9,9% e la Francia il 10,4%. Il consuntivo dei primi cinque mesi è il seguente: Regno Unito +9,3%, Spagna -5,8%, Germania -8,8%, Italia -11,3%, Francia -11,9%.
► IMMATRICOLAZIONI AUTO MAGGIO 2013 ITALIA
La Volkswagen ha perso il 2,8% a maggio, il 3,3% dall’inizio dell’anno, il Gruppo PSA ha perso il 13,2% (-13,9% da inizio anno) mentre Renault ha perso il 10% a maggio, il 5,9% da inizio 2013. General Motors ha fatto registrare -11,3% a maggio, -11% nei primi cinque mesi, mentre Ford ha tenuto piuttosto bene a maggio chiudendo con un calo dello 0,3%, anche se da inizio anno il consuntivo è negativo del 12,8%.
Toyota ha perso il 4,9% (il 12,1% da inizio 2013), invece Nissan anche a maggio ha guadagnato il 5,8%, riducendo il passivo dei primi mesi dell’anno a -3,6%. Rimane una delle situazioni peggiori quella del Gruppo Fiat, che ha perso il 10,8% a maggio, portando il totale da inizio anno a -9,5%. Il Gruppo Hyundai-Kia ha registrato una inversione di tendenza, con il primo marchio in aumento dell’1,9% ed il secondo in calo del 3,6% (da inizio anno -1,9% e +2,4% rispettivamente).
