La 599XX è scesa sotto il muro dei 7 minuti, facendo segnare un tempo di 6.58.16, diventando in questo modo l’auto derivata da un modello stradale più veloce nella storia del circuito.
La 599XX che ha ottenuto questo tempone ha beneficiato del sistema High Performance Dynamic Concept, un sistema che permette di gestire in modo ottimale l’assetto meccanico ed i controlli elettronici.
Inoltre è stato usato anche il sistema Actiflow, che è in grado di aumentare il carico verticale ed allo stesso tempo di diminuire la resistenza in base alle condizioni della pista.
Ferrari dichiara con grande soddisfazione che il risultato che se ne ottiene arriva fino a 630 kg a 300 km/h.
Ferrari nel comunicato stampa ringrazia anche i partner che hanno preso parte all’impresa, come Brembo per i freni, Michelin per gli pneumatici e Shell per carburante e lubrificanti.
Ferrari per l’occasione ha poi anche divulgato il video ufficiale del giro ripreso on-board, con tanto di indicazione GPS sul circuito, inquadratura sul pilota e tachimetro in vista.
