Nuova BMW X5 M foto spia

Delle nuove foto spia della futura BMW X5 M sono state pubblicate su internet, a poche settimane dal debutto ufficiale della nuova generazione di X5. L’attuale BMW X5 M arriva a sviluppare la potenza di 555 CV dal motore V8 4.4 bi-turbo, e siamo sicuri che anche i numeri della nuova X5 M saranno mostruosi.

Dal punto di vista estetico la X5 M si differenzierà dalla normale X5 per la presenza di specifici paraurti, freni maggiorati, quadruplo terminale di scarico e pneumatici più grossi. Anche la versione M beneficerà della piattaforma usata dalla nuova X5, con lo scopo di ridurre il peso rispetto al modello uscente.

La nuova BMW X5 misura 4,88 metri in lunghezza, cioè appena 2 cm in più rispetto al modello precedente, 1,938 m in altezza e 176,2 cm in altezza, proprio come il modello uscente. Il passo è pari a 293,3 cm. Per il bagagliaio BMW dichiara una capacità variabile da 650 a 1.870 litri. Attualmente la gamma X5 è composta da queste motorizzazioni:
– xDrive50i con il nuovo V8 a benzina Twin-Power Turbo 4.4 da 450 CV a 5.500 giri/min e 620 Nm di coppia massima da 2.000 a 4.500 giri, capace di passare da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi e di un consumo di 10,4 – 10,5 litri/100 km con emissioni di CO2 pari a 242 – 244 grammi per km;
– X5 xDrive30d, con il 3.0 turbodiesel da 258 CV e 560 Nm di coppia massima a 1.500 giri, capace di raggiungere i 230 km/h di velocità massima, scattare da 0-100 in 6,9 s e con un consumo dichiarato di 6,2 litri/100 km con emissioni di CO2 di 162 – 164 g/km;
– M50d, con il 3.0 turbodiesel da 381 CV e 740 Nm di coppia massima, omologata con un consumo medio di 6,7 l/100 km, 177 g/m di CO2, 250 km/h autolimitati e 0-100 in 5,7 secondi.

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Entro la fine del 2013 arriveranno anche le versioni xDrive35i a benzina da 306 CV, xDrive40d turbodiesel da 313 CV, xDrive25d (218 CV) e sDrive25d a trazione posteriore con emissioni di CO2 limitate a 149 g/km, in attesa della X5 M il prossimo anno.