Sono stati tolti ufficialmente i veli alla nuova BMW Serie 4 Coupé, modello derivante dalla Serie 3, che abbraccia la nuova strategia di denominazione dei modelli della Casa bavarese, così da rendere la Serie 4 più indipendente dalla Serie 3 e così da richiamare alla memoria anche Serie 6 e Serie 8.
La lunghezza è pari a 4.638 mm, per un incremento di 26 mm rispetto alla Serie 3 Coupé precedente, il passo è salito a quota 2.810 mm, mentre l’altezza è di 1.362 mm e la larghezza pari a 1.825 mm. Sono state allargata anche le carreggiate, che ora misurano 1.545 mm all’anteriore e 1.593 mm al posteriore. La capienza del bagagliaio è pari a 445 litri, mentre il peso è stato diminuito di 45 kg rispetto al modello uscente, ed il coefficiente aerodinamico è sceso fino a 0,28.
Fra le caratterizzazioni estetiche si segnalano gli Air Breather, le prese d’aria ricavate dietro i passaruota anteriori che migliorano l’efficienza aerodinamica e i fari full led, disponibili come optional in alternativa alle lampade allo xenon classiche. L’abitacolo propone la classica impostazione 2+2, lo schienale del divanetto posteriore può essere anche ribaltabile nel rapporto 40:20:20. Gli allestimenti disponibili sono Sport Line, Luxury Line e Modern, ed ovviamente sarà disponibile anche il pacchetto M Sport.
La BMW Serie 4 Coupé debutta con tre motorizzazioni, che sono la 420d con motore 2.0 litri diesel 184 CV, la 428i a quattro cilindri 2.0 litri turbo da 245 CV benzina e la 435i a sei cilindri 3.0 litri turbo benzina da 306 CV. Sui modelli a benzina sarà offerta anche la trazione integrale xDrive. In un secondo momento debutteranno anche le versioni 420i e 420i xDrive 184 CV, 430d 258 CV e 435d xDrive 313 CV, mentre non è ancora stata ufficializzata la M4.
In Italia la BMW Serie 4 arriverà solamente durante il prossimo mese di settembre, quindi nei prossimi mesi saranno svelati anche i prezzi.
