Il prototipo sembra proprio essere lo stesso avvistato già qualche giorno fa, ma vedere l’auto in movimento in mezzo alle curve della Nordschleife fa tutto un altro effetto piuttosto che vederla in foto.
Come già detto la nuova M5 monterà il motore V8 4.4 twin turbo già usato da BMW su X5 M e X6 M. Il motore in questione subirà una rimappatura della centralina che porterà la potenza totale a 578 CV, contro i 555 della versione attuale.
Il cambio sarà un M Sports, e i primi dati parlano di uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi per la nuova M5, con velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h.
L’auto dovrebbe arrivare nei concessionari già il prossimo anno, e molto probabilmente potremo vederla in anteprima al Paris Motor Show del prossimo ottobre.
