La Suzuki GSR 750 entra in una fascia di mercato molto importante per l’Italia, quella rappresentata da moto con cilindrate comprese tra i 600 a 899 cc.
Il motore quattro cilindri 750 cc da 97 CV è lo stesso della 750 GSX-R, con le opportune modifiche per poterne fare un uso più tranquillo.
Nello specifico si tratta del 4-in-linea DOHC, raffreddato a liquido di derivazione GSX-R appunto.
Alesaggio e corsa sono di 72 mm x 46 mm e ci sono quattro valvole per cilindro, valvole di aspirazione che hanno un diametro di 27,2 mm, 22 mm quelle di scarico. 12,3:1 è il rapporto di compressione.
Le forcelle sono a steli rovesciati da 41 mm di diametro, con regolazione del precarico molla e poco più sopra, il posteriore è Kyb, regolabile nel precarico. Il peso è di 210 kg.
La nuova Suzuki dovrà vedersela con rivali come Kawasaki Z750, Hornet 2011, Yamaha FZ8 e BMW F800R.
Il prezzo della Suzuki GSR 750 è di 8.190 euro. Le colorazioni disponibili sono tre: Bianco perlato, Nero brillante e Rosso perlato/Nero brillante, tutte già disponibili.
La casa giapponese mette a disposizione degli appassionati il sito www.provagsr750.it, tramite il quale è possibile prenotare un test drive sulla moto e verificare i concessionari delle diverse province.
