Il propulsore sfrutta il sistema MultiJet common rail di seconda generazione, è abbinato a un turbocompressore a geometria variabile controllato elettronicamente.
La casa italiana dichiara una coppia di 350 Nm a 1.750 giri/min con il manettino Dna messo su Dynamic e 320 Nm di coppia a 1.500 giri in posizione Normal.
Il nuovo motore ovviamente ha il Dpf di serie ed anche il sistema Stop&Start, inoltre richiede tagliandi solo ogni 35mila km, abbassando così i costi di gestione.
Le prestazioni dichiarate da Alfa Romeo sono di 9 secondi per il classico 0-100 km/h e di 105 km/h come velocità massima. I consumi dichiarati sono invece di 4,5 l/100 km sul ciclo misto ed emissioni di 119 g/km di CO2.
La nuova versione della Giulietta con motore 2.0 JTDM-2 da 140 CV sarà presentata ufficialmente i giorni 27 e 28 novembre, con un porte aperte nelle concessionarie Alfa. I prezzi base della nuova versione saranno di 24.000 euro per il modello con allestimento Progression e 25.700 per l’allestimento Distinctive.
Chi però effettuerà un test drive in concessionaria avrà diritto ad uno sconto di ben 1.700 euro sull’acquisto.
