Oltre alle ampiamente annunciate Classe C e GLA 45 AMG, al Salone di Detroit 2014 la Mercedes ha portato anche la versione più prestigiosa della Classe S, che prende il nome di S 600, che non sfigura nemmeno a fianco della S 65 AMG.
Sulla S 600 non è più montato il 5.5 V12 biturbo del modello attuale ma è presente invece il 6.0 V12 biturbo della AMG, modificato a dovere per migliorare il comfort rispetto alla variante sportiva. La potenza massima del nuovo modello è di 530 CV, mentre la coppia massima è pari a 830 Nm a 1.900 giri. Il nuovo V12, già Euro 6 e con sistema Start&stop, promette un consumo sul ciclo combinato pari a 11,1 l/100 km, cioè -21% rispetto al modello uscente, stando a quanto dichiarato dalla Casa tedesca.
Sono presenti di serie sistemi come l’Intelligent Light System a Led, il Magic Body Control con Road Surface Scan e il Driving Assistance Package Plus. Il pacchetto di assistenza alla guida comprende in particolare Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, Bas Plus con Cross-traffic Assist, Pre-Safe Brake e Pre-Safe Plus. Completa il quadro il Distronic Plus con le nuove funzioni di guida semi-autonoma, lo Steer Control e lo Stop&Go Pilot.
Mercedes GLA 45 AMG, A45 AMG e CLA 45 AMG hanno invece in comune il motore 2.0 litri quattro cilindri turbo a iniezione diretta, capace di 360 CV e 450 Nm. La GLA 45 AMG accelera da 0 a 100 km/h in appena 4,8 secondi, raggiungendo la velocità limitata elettronicamente di 250 km/h, con consumi pari a 7,5 l/100 km sul ciclo combinato ed emissioni di CO2 che si attestano a 175 g/km. Il motore AMG omologato Euro 6 è abbinato alla trazione integrale 4Matic e al cambio a doppia frizione 7G-Dct.
![2014-Mercedes-Benz-C-Class-01[3]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2012/08/2014-Mercedes-Benz-C-Class-013-275x150.jpg "Nuova Mercedes-Benz Classe C berlina spiata al Nurburgring")
