Sul circuito del Nurburgring, in Germania, è stato avvistato un prototipo della nuova Porsche 911 Targa 2013, questa volta però con poche camuffature a coprire le forme dell’auto. Alcuni scatti mostrano per intero il sistema di chiusura del tetto, composto da un roll bar centrale molto simile a quello presente sulla prima 911 Targa del 1967.
Dietro a questo roll bar trova spazio un vetro, che sul muletto è stato camuffato per avere lo stesso effetto della 911 Cabriolet. Ad eccezione del sistema di chiusura del tetto, la nuova Porsche 911 Targa dovrebbe essere praticamente identica alle 911 Carrera e 911 Carrera S, ciò significa che la nuova Targa monterà un motore 3.4 litri flat-six da 350 CV, mentre la Targa S un 3.8 litri flat-six da 400 CV.
Come opzione standard sarà proposto un classico cambio manuale a sette marce, mentre il doppia frizione PDK di Porsche sarà disponibile come opzione. Della nuova 911 Targa dovrebbero arrivare anche le versioni a trazione integrale, quindi possiamo aspettarci di vedere anche le varianti Targa 4 e Targa 4S. Secondo le ultime indiscrezioni la nuova Porsche 911 Targa dovrebbe fare il suo debutto nel mese di settembre, in occasione del Salone di Francoforte 2013, per poi debuttare sul mercato alla fine dell’anno.
Appena una settimana fa, la Casa di Stoccarda ha presentato la nuova 911 Turbo, disponibile anche nella variante S. La 911 Turbo ha una potenza massima di 520 CV mentre la più potente Turbo S raggiunge quota 560 CV. Secondo i dati ufficiali dichiarati dalla Casa tedesca di Stoccarda, la 911 Turbo accelera da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, invece la Turbo S impiega appena 3,1 secondi.
![2014-Porsche-991-Targa-1[3]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/03/2014-Porsche-991-Targa-13-275x150.jpg "Porsche 991 Targa spiata sulla neve")
