Con la nuova Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift debutta il cambio automatico a doppia frizione nella gamma della segmento B del Costruttore. All’innovativo motore EcoBoost con 3 cilindri turbo benzina, 1 litro di cilindrata e 100 CV, viene abbinato adesso il cambio a doppia frizione Powershift a 6 marce.
Secondo i dati rilasciati, la nuova Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift pesa 1.122 kg, raggiunge una velocità massima di 180 km/h, raggiunge i 100 km/h da fermo in 10,8 secondi e propone un consumo combinato di 4,9 l/100 km, pari a 114 g/km di CO2. Sono disponibili le versioni 3 e 5 porte.
I prezzi della Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift partono da 15.000 euro per la versione 3 porte, prezzo che sale a 16.250 euro per l’allestimento Business e a 16.500 euro per la versione Titanium. Per comprare la versione a 5 porte bisogna aggiungere 750 euro extra ai prezzi riportati in precedenza.
Come affermato da Roelant de Waard, vice presidente marketing, vendite e assistenza di Ford Europa, la nuova Ford Fiesta 1.0 EcoBoost con cambio Powershift propone una combinazione vincente: il motore EcoBoost 1.0, e il cambio Powershift, un significativo passo in avanti per l’evoluzione di questo segmento che non mancherà di conquistare nuovi clienti, specialmente tra quelli che desiderano una ricca e avanzata dotazione tecnologica.
In precedenza il cambio a doppia frizione Powershift era disponibile solo in abbinamento al 1.6 benzina da 105 CV, ad un prezzo di 13.250 euro nella variante a tre porte e con l’allestimento base. La gamma include anche la versione 1.4 Gpl, che parte da 14.000 euro in variante tre porte e allestimento base, e dalle versioni diesel, tra cui spicca la 1.5 TDCi 75 CV proposta allo stesso prezzo del Gpl.
