Suzuki due anni fa presentò al Salone di New York il concept Kizashi 3, un’auto sportiva che proponeva sotto al cofano un motore V6 3.6 da 300 CV, prodotto dalla General Motors.

Ora, due anni dopo, Suzuki porta al Salone americano la nuova Kizashi Sport, che però ha dovuto rinunciare al motore V6, dopo le vicende di separazione da GM.

Al posto del motore V6 è stato messo un più modesto motore 2.4 quattro cilindri da 185 CV, lo stesso che si trova anche sul modello normale della berlina.
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Come sapranno gli appassionati di musica, nel mese di giugno si terrà il Rock am Ring, tra le foreste del Nurburgring, e Suzuki è sponsor ufficiale dell’evento.

Per festeggiare l’occasione, la divisione tedesca del marchio nipponico ha deciso di creare una versione speciale della Swift Sport omaggiando proprio l’evento musicale.
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Ford ha annunciato nelle ultime ore un nuovo modello di Fiesta, anche se a dire il vero non possiamo parlare di nuovo modello.

Si tratta di una versione sportiva della Fiesta, o sarebbe meglio dire sportiveggiante, infatti non è stata apportata alcuna modifica che migliora le performance dell’auto.

La nuova Fiesta Sport+, questo il nome scelto per la versione speciale, sarà disponibile con due motori: il 1.6 benzina Duratec da 118 CV od il 1.6 Duratorq diesel da 94 CV.
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Audi come da tradizione proporrà anche sulla nuova A1 il kit sportivo S-Line, che però non porterà alcuna modifica di prestazioni alla nuova nata in casa Ingolstadt.

La nuova Audi entry-level beneficerà fin dal lancio del nuovo pacchetto S-Line, che sarà proposto in due livelli: il primo proporrà solamente modifiche estetiche mentre il secondo interverrà anche leggermente sulla meccanica.
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Al Salone di Ginevra oltre alle auto di tutti i giorni troveremo anche supercar con la S maiuscola, ed una di queste è la Gumpert Apollo Sport, che sarà presentata nella sua nuova versione, ancora migliorata rispetto al modello attuale.

La potenza totale è stata aumentata di ben 50 CV, passando dai 690 CV precedenti ai 740 CV attuali, erogati dal motore V8 4.2. Le modifiche principali hanno riguardato la rimappatura della centralina ed il sistema di raffreddamento.
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Peugeot ha deciso di puntare molto forte sulla vittoria del campionato rally IRC (Intercontinental Rally Challenge) dello scorso anno di Kriss Meeke su 207 e per celebrare il trionfo ha creato una versione speciale dell’auto stradale, che sarà prodotta realmente in edizione limitata.

La Peugeot 207 S16 sarà prodotta in 250 esemplari, destinati tutti al mercato del Regno Unito ma nonostante il look da rally, la 207 S16 non è altro che una 207 Sport 1.6 Vti.
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