Questo modello assomiglia vagamente al modello precedente di Toyota Corolla ed è lungo 4,53 metri; sfrutta l’abbinamento di un piccolo motore 1.0 benzina con un motore elettrico, che assieme erogano 168 CV.
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Questo modello particolare propone la trazione integrale ed è stato disegnato per portare alla memoria lo spirito originale e le forme di una volta della MINI Moke degli anni ’60.
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Le dimensioni dell’auto sono molto simili a quelle della Jetta com’è ovvio, anche se è leggermente più bassa ed ha una piattaforma un po’ più lunga.
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La nuova Honda CR-Z presentata al Salone di Detroit propone un motore 1.5 i-Vtec abbinato al sistema ibrido della casa giapponese IMA (Integrated Motor Assist). Il motore elettrico fornisce 10 Kw extra all’auto, che vengono sfruttati come generatore per la batteria da 100 volt. E’ presente ovviamente anche il sistema che blocca il motore quando ci fermiamo, in modo da aumentare l’efficienza dell’auto.
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Secondo Audi questo dovrebbe rappresentare il futuro delle auto sportive, rimanendo comunque su dimensioni molto contenute, infatti la nuova e-tron è addirittura più piccola di una Audi TT. La nuova sportiva due posti è concepita partendo dall’ottima base di partenza del pianale ASF Audi, in alluminio con inserti di fibra di carbonio, che permette alla e-tron di pesare 1.350 kg.
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Non è stato un grande lavoro di fantasia quello del marchio italiano, che per la versione yankee della Delta ha deciso solamente di cambiare la griglia anteriore, per renderla più simile al resto della gamma Chrysler.
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