Il modello prenderà il nome di Honda Civic Type-R EURO in modo da poter essere facilmente distinguibile dalla Civic Type R prodotta in Giappone, che ha caratteristiche differenti.
L’auto monta un motore 2.0L aspirato naturalmente capace di produrre 201 CV a 7.800 giri/min con una coppia massima di 192 Nm a 5.600 giri. In Giappone la Type-R EURO sarà venduta in edizione limitata e le vendite partiranno nel 2010.
Ricordiamo qualche numero di questa bomba, accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi, velocità massima di 235 km/h, con un consumo dichiarato di soli 9,1 litri ogni 100 km.
Questa mossa commerciale comunque non è nuova in Honda, anche nel 2001 fu applicata, quando fu esportata la Type R modello EP3 in Giappone, direttamente dalla fabbrica di Swindon.
Secondo i ben informati, la volontà di Honda di esportare la Type R EURO in Giappone, confermerebbe anche l’intenzione reale di mandare in produzione la Honda Civic Mugen Type-R da 240 CV, entro non molto tempo.
