SERBATOIO DA 100 LITRI – La GT3 Cup 2012 è l’ultima evoluzione della 911 GT3 RS, sarà il punto di riferimento per i campionati Porsche almeno per i prossimi due anni. La differenza più importante per le gare è la presenza del nuovo serbatoio per la benzina da 100 litri, con bocchettone di rifornimento sul cofano anteriore.
Questo nuovo dispositivo per il rifornimento di benzina risponde alle norme Fia FT3 e permetterà alla Porsche 911 GT3 Cup di avere un ulteriore vantaggio nelle gare di durata.
La Porsche 911 GT3 Cup MY 2012 monta il motore 3.8 litri da 450 CV a 8.500 giri/min della GT3 RS. Le ruote anteriori sono da 9,5Jx18 con pneumatici Michelin 25/64-18 e cerchi 12Jx18 al posteriore con gomme 30/68-18.
Le barre antirollio (a lama anteriori e posteriori) possono essere regolate su sette posizioni differenti, per adattare l’auto al meglio in base alle diverse condizioni del tracciato. Nelle gare del Porsche Mobil1 Supercup è possibile montare anche freni carboceramici PCCB, che permettono di risparmiare ulteriori 20 kg. Sul volante sono presenti i sei pulsanti tramite cui comandare il pannello informativo di bordo.
DEBUTTO A FRANCOFORTE – La nuova Porsche 911 GT3 Cup sarà disponibile a partire dal mese di settembre con le specifiche di gara per il 2012 e 2013. Il debutto ufficiale avverrà in occasione del Salone di Francoforte 2011, in programma tra il 15 ed il 25 settembre.
Il prezzo sarà di 161.750 euro tasse escluse.
