Porsche ha dichiarato che la 918 Spyder andrà in produzione solamente se ci saranno 1.000 clienti realmente interessati all’acquisto, e questo concetto è stato ribadito anche dal capo dello sviluppo, Wolfgang Duerheimer, nel corso di un’intervista a Bloomberg.
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Questa versione ritoccata della GT2 dovrebbe fare il suo debutto ufficiale l’anno prossimo, e probabilmente rimarrà in produzione per circa un anno, fino alla presentazione della nuova Porsche 991.
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La Panamera Black Edition della TechArt propone una vernice nera opaca che la contraddistingue dai modelli ufficiali della casa di Stoccarda, oltre a proporre diverse modifiche estetiche come i cerchi in lega neri da 22 pollici, con pinze dei freni nere e scritta TechArt in rosso.
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Il Comfort Package include climatizzatore automatico, fari bi-xeno con luci che si girano in curva, cruise control, sensori di pioggia, ed un logo in rilievo Porsche sui poggiatesta.
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Il modello 998 andrà a sostituire la 997, che a sua volta era solamente un leggero facelift della 996. Nella costruzione sarà usato un mix di alluminio e acciaio, mentre alcuni componenti saranno presi pari pari da Cayman e Boxster per mantenere più bassi i costi.
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A quanto pare a Stoccarda cambiano idea molto spesso, infatti già qualche tempo fa si era parlato di una versione senza tetto della Panamera, ma da Porsche avevano smentito seccamente l’indiscrezione, ma ora sembra esserci ben più di qualche rumors di internet.
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